Relaciones entre ejes
Cruces y conexiones con geometría y prioridad identificables.
01 · Valor
Una modificación puede recorrer todo el nudo.
Los ejes de definición y corredores derivados permiten reconstruir el resultado cuando cambia una conexión, en lugar de mantener manualmente varias representaciones independientes.
Elementos derivados
Acuerdos, anillos, patas, isletas, entradas, salidas y ejes auxiliares.
Planta y alzado
Perfiles, secciones y obra lineal asociados a la definición del nudo.
Corredor y 3D
Firmes, taludes, peines y marcas visibles como geometría diferenciada.
02 · Flujo
Cómo se prepara una conexión.
- Seleccionar ejesIdentificar tronco, secundario, patas o punto de conexión y sus rasantes.
- EvaluarComprobar ángulos, geometría disponible, superficies y datos ausentes dentro de la cobertura.
- ConfigurarDefinir radios, anillo, entradas, salidas, isletas, prioridad o tipo de ramal.
- GenerarMaterializar ejes auxiliares, perfiles, secciones, clips y corredor derivado.
- Regenerar y revisarActualizar obra lineal, inspeccionar planta/3D y preparar listados o planos.
El nudo se revisa como geometría coordinada
Anillo, patas, marcas, superficies y taludes aparecen juntos para localizar transiciones o encuentros que requieren revisión.
03 · Capacidades
Casos cubiertos actualmente.
| Cruces X y T | Detección de conexiones, acuerdos de bordillo, rangos de recorte, prioridades y corredor geométrico derivado. |
|---|---|
| Nudos multi-eje | Gestión conjunta de varias conexiones para evitar tratar el mismo nudo como intersecciones independientes duplicadas. |
| Glorietas | Anillo, entradas, salidas, isletas separadoras, patas y ejes de definición con PK, rasante documental y secciones. |
| Ramales | Salida/deceleración y entrada/aceleración con carril auxiliar, cuña, nariz, eje del ramal, sección y empalme vertical dentro de su flujo guiado. |
| Corredor | Firmes, superficies, taludes, peines y geometría 3D derivados de los ejes y secciones del nudo. |
| Marcas viales | Geometría semántica para anillo, patas y corredores cuando existe definición suficiente. |
| Agente | Flujo de alto nivel para listar, evaluar, configurar, generar/aplicar ejes y regenerar la obra lineal. |
04 · Trabajo reducido
Qué trabajo repetitivo concentra.
Construcción geométrica
- Detectar manualmente cada cruce entre ejes.
- Redibujar acuerdos, bordes y recortes de firmes.
- Construir uno a uno ejes de entrada, salida y definición.
- Repetir secciones y perfiles para cada elemento auxiliar.
Coordinación del resultado
- Mantener por separado planta, perfil, sección y 3D.
- Reconstruir el corredor después de modificar un eje.
- Preparar listados de los ejes auxiliares a mano.
- Localizar geometrías incompletas antes de producir entregables.
Descripción recomendada
Generación coordinada de la geometría derivada de cruces, glorietas y ramales dentro de una cobertura definida, con revisión técnica y visual del resultado.
05 · Resultados
Qué queda preparado.
Geometría del nudo
Anillo, acuerdos, patas, carriles, isletas y recortes.
Perfiles auxiliares
Rasantes y PK para ejes de definición y ramales.
Componentes por eje
Plataforma y elementos asociados a cada rama.
Corredor 3D
Firmes, taludes, superficies y marcas diferenciadas.
Listados
Replanteo y geometría de ejes principales y auxiliares.
Series de planos
Viewports y hojas específicas dentro del sistema de Presentaciones.
06 · Alcance
Análisis que no deben atribuirse al módulo.
Capacidad de tráfico
No calcula nivel de servicio, capacidad de la glorieta, colas o demanda de tráfico.
Trayectorias y señalización
No sustituye un análisis completo de vehículos, gálibos, semaforización o señalización del nudo.
Visibilidad integral
Las comprobaciones cubiertas no equivalen a una auditoría completa de visibilidad de decisión, cruce y obstáculos reales.
Transiciones verticales
Los puntos bajos y empalmes de alzado complejos requieren revisión manual y coordinación con drenaje.
Normativa
Los criterios nacionales solo se aplican con el perfil compatible activo y no constituyen una aprobación normativa completa.
QA de terreno real
Calzadas separadas, daylight, nudos complejos y despiece fino de isletas deben verificarse visualmente en cada proyecto.
07 · Preguntas
Respuestas breves.
¿Vectoria diseña una glorieta completa automáticamente?
Genera la geometría civil cubierta —anillo, patas, isletas, ejes y corredor— a partir de parámetros y ejes seleccionados. No sustituye los estudios de tráfico, visibilidad ni la revisión integral.
¿El resultado cambia si se edita un eje?
La geometría derivada puede regenerarse para seguir el nuevo eje. El resultado debe inspeccionarse de nuevo, especialmente en terreno y transiciones.
¿Incluye ramales de enlace?
Existe un flujo guiado para ramales de entrada y salida con carriles auxiliares y geometría asociada. Los intercambiadores completos siguen siendo casos QA-sensibles.